B&W presenteren verkeersplan Industriegebied West
22 februari 2007
Nieuws DOV
B&W van Dordrecht hebben het Verkeersplan Industriegebied West gepresenteerd. Het verkeersstructuurplan Industriegebied West is een uitwerking van het eerder door de raad vastgestelde Mobiliteitsplan. Het plan heeft onder meer betrekking op de bedrijventerreinen Louter Bloemen, Zeehavengebied, Dordtse Kil I t/m IV, Amstelwijck West en Business Resort Amstelwijck. Ook de buurtschappen 1e Tolstraat, Wieldrecht, Tweede Tol en Willemsdorp vallen onder dit verkeersplan.
Het college denkt met de inrichting die nu is gekozen duurzame, toekomstgerichte oplossingen te bieden. Het industriegebied West is economisch van groot belang voor de stad. Doorstroming is ook essentieel voor de bereikbaarheid van de binnenstad en moet een terugslag van stilstaande auto’s in de Drechttunnel voorkomen. Wethouder Van den Oever daarover: “We hebben als college gepoogd een evenwichtig plan te ontwikkelen, waarbij rekening is gehouden met de leefbaarheid van de wijken.”
Vandaar ook het plan om de Mijlweg te ver breden en een Fly-over aan te leggen op het knooppunt N3/A16. Verder wordt gekeken naar het fietspad langs de Mijlweg en de spoorwegovergang Dokweg. Wethouder Van den Oever rekent op medewerking van het provinciaal bestuur en de rijksoverheid. Hij merkt daar over op: “We moeten in de plannen vooral rekening houden met verdere groei van het autoverkeer.”
Het college denkt met de inrichting die nu is gekozen duurzame, toekomstgerichte oplossingen te bieden. Het industriegebied West is economisch van groot belang voor de stad. Doorstroming is ook essentieel voor de bereikbaarheid van de binnenstad en moet een terugslag van stilstaande auto’s in de Drechttunnel voorkomen. Wethouder Van den Oever daarover: “We hebben als college gepoogd een evenwichtig plan te ontwikkelen, waarbij rekening is gehouden met de leefbaarheid van de wijken.”
Vandaar ook het plan om de Mijlweg te ver breden en een Fly-over aan te leggen op het knooppunt N3/A16. Verder wordt gekeken naar het fietspad langs de Mijlweg en de spoorwegovergang Dokweg. Wethouder Van den Oever rekent op medewerking van het provinciaal bestuur en de rijksoverheid. Hij merkt daar over op: “We moeten in de plannen vooral rekening houden met verdere groei van het autoverkeer.”







