Toegankelijkheid binnenstad duidelijker en veel beter
21 september 2007
Nieuws DOV
Het college van B & W heeft op basis van de evaluatie Verkeersplan Binnenstad besloten tot het nemen van diverse maatregelen. Hiermee komen burgemeester en wethouders tegemoet aan de wensen van bewoners en ondernemers. Het doorgaand verkeer blijft geweerd en het kernwinkelgebied blijft autoluw.
Eén van de eerste maatregelen is het verbeteren van de informatievoorziening en bewegwijzering naar de binnenstad. Op borden, vooral voor voetgangers komen duidelijke verwijzigingen naar belangrijke plekken. Vanaf de knooppunten N3–A15 en N3–A16 wordt het door betere bewegwijzering makkelijker naar de juiste plek in de binnenstad te rijden. Hiermee wordt voorkomen dat automobilisten verdwalen en gaan zoeken. Ook worden de borden in de binnenstad onder de loep genomen.
Binnenkort hoeven bewoners en zakelijk belanghebbenden uit parkeersector A en een gedeelte van sector B niet meer om te rijden. Zij krijgen daarvoor een pasje waarmee zij alleen de zogenaamde ‘knip’ kunnen passeren. Voor ondernemers die in de binnenstad moeten werken (aannemers, etc) en daarvoor hun auto dichtbij nodig hebben, wordt het mogelijk een parkeerontheffing te krijgen.
Mede naar aanleiding van de reacties van belanghebbenden heeft het college ook besloten dat het gedeelte van de Houttuinen tussen de Vleeshouwersstraat en het Sint Jacobsplein éénrichtingsverkeer blijft. Ook op de Voorstraat tussen de Nieuwbrug en de Steegoversloot komt geen tweerichtingsverkeer.
Om het station tijdens de werkzaamheden aan de stationsomgeving bereikbaar te houden, wordt tijdelijk het linksafverbod op de Johan de Wittstraat richting de Maessingel ingetrokken. Op de Oranjelaan wordt ook een linksafverbod ingetrokken. Daardoor is het mogelijk weer linksaf de Stooplaan in te rijden. Vanaf de Maessingel kan straks weer rechtdoor worden gereden naar de van Strijsingel.
Omdat in de Vleeshouwersstraat sprake is van een opening in het autoluwe gebied, wordt de straat in overleg met de buurt afgesloten. De gemeenteraad moet nog instemmen met deze plannen.
Eén van de eerste maatregelen is het verbeteren van de informatievoorziening en bewegwijzering naar de binnenstad. Op borden, vooral voor voetgangers komen duidelijke verwijzigingen naar belangrijke plekken. Vanaf de knooppunten N3–A15 en N3–A16 wordt het door betere bewegwijzering makkelijker naar de juiste plek in de binnenstad te rijden. Hiermee wordt voorkomen dat automobilisten verdwalen en gaan zoeken. Ook worden de borden in de binnenstad onder de loep genomen.
Binnenkort hoeven bewoners en zakelijk belanghebbenden uit parkeersector A en een gedeelte van sector B niet meer om te rijden. Zij krijgen daarvoor een pasje waarmee zij alleen de zogenaamde ‘knip’ kunnen passeren. Voor ondernemers die in de binnenstad moeten werken (aannemers, etc) en daarvoor hun auto dichtbij nodig hebben, wordt het mogelijk een parkeerontheffing te krijgen.
Mede naar aanleiding van de reacties van belanghebbenden heeft het college ook besloten dat het gedeelte van de Houttuinen tussen de Vleeshouwersstraat en het Sint Jacobsplein éénrichtingsverkeer blijft. Ook op de Voorstraat tussen de Nieuwbrug en de Steegoversloot komt geen tweerichtingsverkeer.
Om het station tijdens de werkzaamheden aan de stationsomgeving bereikbaar te houden, wordt tijdelijk het linksafverbod op de Johan de Wittstraat richting de Maessingel ingetrokken. Op de Oranjelaan wordt ook een linksafverbod ingetrokken. Daardoor is het mogelijk weer linksaf de Stooplaan in te rijden. Vanaf de Maessingel kan straks weer rechtdoor worden gereden naar de van Strijsingel.
Omdat in de Vleeshouwersstraat sprake is van een opening in het autoluwe gebied, wordt de straat in overleg met de buurt afgesloten. De gemeenteraad moet nog instemmen met deze plannen.
